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时间:2018-02-19 14:46:49  来源:  作者:  浏览量:

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 中国建设者助东帝汶经济腾飞

  故事一:“小黄帽”与好运气

  一个项目改变一座城市。

  在人口不足一万的苏艾,承建项目的中铁国际中海外——中铁一局东帝汶联营体公司,在施工高峰期间,雇用的当地工人高达1302人,可以说,当地几乎每一个家庭都能直接或间接受益于该项目。

  项目部工程师刘成峰告诉记者,相比一年多前,现在街上的小超市、摩托车明显多了,以前不常见的砖瓦结构房屋也新建了不少,“项目投资对当地经济的拉动效果立竿见影”。

  当地流传的“小黄帽”故事,令人印象深刻。“小黄帽”指在苏艾高速项目工作的戴黄色安全帽的当地工人。有当地人士告诉记者,戴“小黄帽”的,在当地视为高收入人士,凭着这顶“小黄帽”,小超市愿意赊账,甚至姑娘都愿意嫁了。

  项目对当地经济的拉动,看得见、摸得着,而中国建设者树立的榜样与形象,则是深入当地人内心的无形影响力。

  自2016年1月项目开工以来,中国工人的高技术、高效率以及敬业精神,深刻影响着当地人的思想观念与工作习惯。事实上,在中国建设者的带动下,当地村民从农民逐渐转变为拥有一技之长、具有一定现代思维的建筑工人。

  项目部翻译马科斯告诉记者,中国企业的到来,给当地带来了好运,村民们不仅有了稳定收入,还学会了施工技术,这些经验与技能对百业待兴的东帝汶极其重要。中国企业今天培养的这些熟练工人,今后就是东帝汶建设的骨干。

  今年54岁的邵金成,就是当地工人心目中的一位好师傅。邵金成负责项目梁场的工作,因施工计划临时变动,梁场的工作任务陡然加重,邵师傅原本回国陪90多岁老母亲过春节的计划不得不取消。

  由于当地缺乏技术工人,邵师傅只能一边自己干,一边传帮带,手把手地给当地工人传授“I”型梁的预制工序、技术指标与施工经验。这些天来,邵金成每天都忙碌在梁场,跟当地工人一起并肩工作。当有同事收拾行装、匆匆踏上回国回乡的旅程时,邵师傅选择了默默坚守施工现场。对远在河南商丘老家的老母亲,他只能通过电话拜年了。

  当地工人约瑟与纳扎里奥说:“中国人是我们的朋友,他们节假日都不休息,太辛苦,太敬业了,我们打心底里感谢他们!”

  故事二:政府部长抱桥墩

  中国中铁承建的苏艾高速,是东帝汶历史上首条高速公路,对东帝汶国家经济发展具有重大战略意义。因此,这条即将于今年7月完工的高速公路,令东帝汶全国上下都引以为豪。

  政府总理来视察了,部长更是一位接一位地前来,东帝汶媒体以及外国驻东帝汶的媒体采访团来了,老兵访问团也来了,东帝汶帝力大学土木工程系将项目作为教材案例……联营体公司副总经理、苏艾高速公路项目部经理杨潇晗说,如果放到中国国内,苏艾高速或许只是一条普通的高速路,但在东帝汶这个一穷二白的国家,苏艾高速的意义则非同小可。

  杨潇晗讲了一个真实的故事,印证苏艾高速给东帝汶人带来的震撼与自豪。他告诉记者,一次东帝汶一位部长前来视察项目,当他看到项目巨大的桥墩时,显得兴奋不已,他跟随行人员一共8个人手拉手抱着桥墩拍照留影。这位东帝汶部长为中国企业能建造如此巨大的桥墩感到很惊讶。

  站在巨大的桥墩下,杨潇晗自信地告诉记者,通过这条高速公路的修建,中国标准、中国质量在东帝汶树立了良好口碑。在当地人心目中,中国标准优于澳大利亚等西方国家的标准。

  东帝汶曾长期经受战争与动乱,直至2002年才建国,整个国家以简单农业为主,几乎没有工业基础。联营体公司党工委副书记郝树占说,苏艾高速的建设,让东帝汶人民领略到了现代工业的巨大力量,苏艾高速是一条将东帝汶从农业社会迅速带入了工业社会的发展路。

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